Bahnhof Herrnburg

Herrnburg

Bahnhof in Mecklenburg
(ehemaliger Grenzbahnhof der DDR zur BRD)

Strecke: Lübeck - Bad Kleinen - Güstrow - Neubrandenburg - Strasburg (Uckerm) in km 10,200

Herrnburg liegt östlich der Hansestadt Lübeck.
Der Bahnhof an der bis Juni 1949 zweigleisigen Strecke war mit Wirkung vom 15. Mai 1952 bis um 18. März 1960 Endbahnhof der Strecke aus Richtung Bad Kleinen und wurde dann bis 1989 der Grenzbahnhof zur alten Bundesrepublik. Hier herrschten strengste Sicherheitsmaßnahmen, um Grenzdurchbrüche zu vermeiden. Herrnburg konnte von DDR-Bürgern nur mit einem Passierschein erreicht werden. Das wurde selbstverständlich in jedem Zug kontrolliert. Ohne Passierschein war Lüdersdorf der letzte Ausstiegsbahnhof.
Reisende im grenzüberschreitenden Fernverkehr wurden in den Zügen bereits während der Fahrt kontrolliert. Trotzdem gab es einen Aufenthalt in Herrnburg, um den Zug zu untersuchen. Außerdem wurden hier die Reisenden kontrolliert, die mit den Personenzügen weiterfahren wollten sowie die Reisenden, die die DDR für immer verließen, also ausreisten.
Die Pünktlichkeit bei der Abfahrt in Herrnburg hing auch von der Intensität der sehr pinibelen Kontrollen ab.

Von den einstigen Anlagen ist heute kaum noch etwas zu vorhanden. Der Bahnhof ist nur noch ein Schatten seiner selbst und nur noch ein kleiner Vorortbahnhof von Lübeck. Nördlich der heute noch vorhandenen Gleise liegen am östlichen Bahnhofsbereich noch die Reste weiterer vier Gleise. Der westliche Bereich wurde mit Einkaufsmärkten komplett bis an die Straße und den Zugang zum Bahnsteig 2 bebaut.
Das ehemalige Stationsgebäude stand lange Zeit leer und wurde inzwischen leider abgerissen. Es beherbergte bis zum 16.11.2003 auch das mechanische Stellwerk B1 (Bauform Einheit). Am östlichen Bahnhofsende stand das ebenfalls mechanische Stellwerk W2 gleicher Bauform. Der Bahnhof wird seitdem vom ESTW Lübeck bedient.

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