unbesetzter Bahnhof in Brandenburg  
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Strecken:
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Löwenberg (Mark) - Herzberg (Mark) - Rheinsberg (Mark)
- Zechlin Flecken   
in km 14,794    
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Neustadt (Dosse) - Neuruppin - Herzberg (Mark)   
in km 42,972    
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Ort anzeigen über geoplaner.de:   
      
Gleisplan:   
*)  
      
Kursbuchtabellen:   
 
*) Quelle: sporenplan.nl
 
 
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Herzberg liegt ungefähr auf halbem Wege zwischen Neuruppin und Löwenberg. Der
Bahnhof des kleinen Ortes liegt am Ortsrand und genügt nur einfachsten Verhältnissen der
Sicherungstechnik.
Auch hier gibt es, wie in Fretzdorf Bedieneinrichtungen für die Einfahrsignale auf dem Bahnsteig,
nur hier waren sie noch bis 2025 in Betrieb.
Bis 2006 fuhren der RE 6 von Berlin nach Wittstock mit Flügelung nach Rheinsberg sowie die RB 54
von Löwenberg nach Rheinsberg. Damit hatte der Fahrdienstleiter eine ganze Menge zu tun, weil es
nur ortsgestellte Weichen gab.
Heute fährt nur noch die NEB zwischen Löwenberg und Rheinsberg im Zugleitbetrieb.  
Am 1. August 2025 wurde die ursprüngliche, historische Sicherungstechnik in den technisch unterstützten
Zugleitbetrieb überführt. Signale Ne 1 mit Blaumeldern ersetzen die bisherigen Einfahrsignale.
Ausfahrten werden beginnend mit den Signalen Ne 5 und Blaumeldern gesichert. Die Weichen wurden
zu EOW umgebaut, die vom Zugleiter bedient werden. In diesem Zusammenhang wurde die Zugleitstelle
in das Stellwerk nach Altruppin verlegt. |
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| 2002 |
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| Stationsgebäude |
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| Signalstellbock für die Einfahsignale H und I aus Richtung Neuruppin und
Rheinsberg |
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| Signalstellbock für das Einfahrsignal A aus Richtung Löwenberg |
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| Blick in Richtung Neuruppin (links) und Rheinsberg (Bogen nach rechts) |
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| Blick in Richtung Löwenberg |
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externe Bilder:  
 
 
 
     
 
 
 
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| © 26.03.2026 |
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