ehemaliger Bahnhof in Mecklenburg
(zuletzt: Haltestelle)  
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Strecke:
 
Teterow - Gnoien
  in km 26,5 |
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Gleisplan:   
    
Kursbuchtabellen:   
 
 
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Der Ort nördlich von Teterow tauchte erstmals 1314 in einer Urkunde auf.
Der ehemalige Bahnhof befindet sich innerhalb des langgezogenen Straßendorfes.
1897 besaß der Bahnhof 4 Gleise, 7 Weichen, 3 Rampen und 2 Einfahrsignale, sowie das Dienstgebäude.
Auf beiden Seiten des Bahnhofs gab es Feldbahngleise. Eines kreutze kurz vor der Einfahrweiche
aus Richtung Teterow das durchgehende Hauptgleis.
Mit dem Bau der großen Halle der Getreidewirtschaft zu DDR-Zeiten wurde das ursprünglich zweite Ladegleis
abgebaut, sodass bis zuletzt nur das durchgehende Hauptgleis, ein Ladegleis und das ursprüngliche
Kreuzungsgleis blieben. Letzteres wurde dann auch ein Ladegleis. Vermutlich wurde die Station in
den 1960er oder 1970er Jahren in eine besetzte Haltetstelle umgewandelt. Das blieb so bis zur
Einstellung des Verkehrs 1996.
Im Jahr darauf wurde die Strecke zum 31.05. stillgelegt und später abgebaut. Das typisch
mecklenburgische Stationsgebäude stand seitdem leer und verfiel zusehends. Einige Dachteile
waren bereits eingestürzt. Somit gab es kaum noch Hoffnung für dieses Kleinod. Leider wurde
unmittelbar seitlich des Gebäudes noch eine Buswendeschleife gebaut. 2021/22 wurde das
Gebäude leider abgerissen. |
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| 2002 |
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| in der Morgensonne |
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| 2022 |
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| Hier wurden vor kurzem Tatsachen geschaffen und die Ruine des ehemaligen
Stationsgebäudes abgerissen. Leider hatte sich hier niemand gefunden, der es haben wollte. |
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| Blick von der Trasse des durchgehenden Hauptgleises in Richtung Gnoien ... |
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| ... und Teterow |
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externe Bilder:  
 
 
 
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| © 02.09.2025 |
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