Lübeck - Bad Kleinen - Güstrow - Neubrandenburg - Strasburg (Uckerm)-
Schönberg (Meckl) - Dassow (Meckl)
Die Bahnanlagen des Bahnhofs wirkten bei meinen Besuchen recht ungepflegt.
Der einst so wichtige Bahnhof besteht eigentlich nur noch aus zwei Hauptgleisen. Modernere Sicherungstechnik hat ein Stellwerk wegrationalisiert. Die Gleisanlagen liegen in einem Einschnitt.
Eigentlich gehört der Streckenabschnitt Lübeck - Bad Kleinen zum Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 1, aber zu Gunsten der Landeshauptstadt wurde auf diesen Abschnitt leider bisher verzichtet. Dabei wäre es seit Jahrzehnten wichtig gewesen, den Abschnitt zu modernisieren und vor allem zu elektrifizieren, damit Züge im Falle von Bauarbeiten auf der Hamburger Bahn hierüber umgeleitet werden könnten! Aber stattdessen verkommt die Strecke zur Bimmelbahn!
Das imposante Empfangsgebäude steht völlig leer. Von der Straßenseite macht es noch einen guten Eindruck. Aber sieht man auf die Rückseite, erkennt man im unteren Dachbereich erhebliche Schäden. Das schöne und repräsentante Gebäude braucht dringend eine neue Nutzung! Es wäre schade, wenn es noch mehr verfällt. Auch hier scheint die Stadt kein Interesse zu haben, wohl auch, weil der Bahnhof innerhalb der Stadt aber dennoch recht abgelegen liegt.
2014 sollte das Gebäude versteigert werden. Es wurde für etwas mehr als 10.000 EUR an einen anonymen Bieter versteigert. Was ist inzwischen aus dem Gebäude geworden? Ich hoffe, es ist nicht nur ein Spekulationsobjekt!
Vielleicht denkt die Bahn, dass es besser ist,
wenn man das Gebäude nicht mehr sieht.
damit Passanten wohl vor herunterfallenden Bauteilen geschützt sind. Anstatt Sicherungsmaßnahmen durchzuführen, schreitet der Verfall ungebremst voran.
