Stralsund Hbf

Bahnhof in Vorpommern

Kursbuchtabellen der Strecke (Sassnitz -) Stralsund - Rostock

1937/38 1951/52 1966/67 1973 1977/78 1982 1985/86 1988/89

Kursbuchtabellen des Streckenabschnittes Züssow - Stralsund (- Sassnitz)

1937/38 1951/52 1966/67 1973 1977/78 1982 1985/86 1988/89

Kursbuchtabelle der Strecke Stralsund - Tribsees 1937/38

Strecken:

Angermünde - Pasewalk - Stralsund [6081]
Berlin Nordbf - Neustrelitz - Stralsund [Berliner Nordbahn; 6088]
Stralsund - Rostock Hbf [6322]
Stralsund - Sassnitz [6321]
Stralsund - Tribsees [Stralsund-Tribseeser Eisenbahn]
Stralsund - Stralsund Hafen [6788]

Die Hansestadt Stralsund liegt am Strelasund, dem Namensgeber der Stadt, gegenüber der Insel Rügen. Der Hauptbahnhof befindet sich unweit der Altstadt. Örtlichen Güterverkehr gibt es hier nur noch für Bauarbeiten der DB Netz. Auf dem Gelände der ehemaligen Gütergleise an und hinter der Ladestraße entstand 2020 nach sehr kurzer Bauzeit eine mehrgleisige Behandlungsanlage für die Züge des Fernverkehrs.
Das ehemalige Stellwerk W1 im Bereich der heutigen Fernverkehrsanlge steht noch, das Stellwerk W2 in Richtung Rügendamm wurde bereits vor Jahrzehnten abgerissen. Vorhanden ist noch das ehemalige Stw W4 am BÜ Tribseer Damm ist seit Außerbetriebnahme m.W. Heimat des Modellbahnvereins. Auch das ehemalige kleine Stw W5 am BÜ Carl-Heydemann-Ring und der ehemaligen Abzweigung der Strecke nach Tribsees steht noch und ist Firmensitz einer Schädlingsbekämpfungsfirma. Einzig das Stellwerk B3 steuert den Betrieb auf dem Hauptbahnhof ab und ist mit einem Fahrdienstleiter und einem Weichenwärter besetzt.
Die Bahnsteige wurden vor mehreren Jahren erneuert, auch die Überdachung am Querbahnsteig.
Im Oktober 2021 erhielten die Bahnsteige noch erneut sehr moderne LED-Richtungsanzeiger, deren Schriftgröße viel zu klein ist und die zu viel anzeigen, was die meisten Reisenden eher verwirrt als gezielt informiert.

2002

2010 2012 2018 2021

Empfangsgebäude von der Barther Straße aus gesehen

... und vom Jungfernstieg aus

... sowie vom Tribseer Damm

der rechte Seitenflügel mit dem angebauten ehem. Stellwerk W4

(leider etwas verwackelt)

Seitenflügel und Hauptflügel des EG von der Ladestraße aus gesehen

Blick vom Bahnsteig 3/4 zum EG

links vom EG wurden zur Erinnerung ein Wasserkran, ein Formhaupt- und ein Formvorsignal sowie eine Treibachse einer Dampflok aufgestellt.

ehemaliges Stellwerk W1

Stellwerk B3 und rechts daneben zwei kleinere Gebäude

Hinter dem BÜ Carl-Heydemann-Ring zweigt die ehemalige Strecke nach Tribsees ab, die auch nach der Streckenmodernisierung noch zu Anschlüssen einiger Firmen führt, aber seitdem
nie benutzt wurde. Rechts hinter dem BÜ steht das ehemalige Stw W5.

der Wasserturm am Bahnweg

links daneben die Wagenwaschanlage (beides inzwischen nicht mehr vorhanden)

Diese Brücke verband das Bw Stralsund mit dem Bahnweg, damit die Beschäftigten nicht über die Gleise gehen mussten. Die Brücke wurde vor mehreren Jahren abgerissen.

Schuppen 2 vom Bahnweg aus

An diesem BÜ kreuzt die ehemalige Strecke zum Hafen den Bahnweg. Dahinter steht ein Bahnwohnhaus.

Von der Fußgängerbrücke zum Bw aus hatte man einen guten Überblick über den Bahnweg, zwei Abstellgleise, die Strecken zum Bf Rügendamm, nach Greifswald und Grimmen einem
Verbindungsgleis zum Abzweig Srg und den Schuppen 3.