Bahnhof Heiligendamm

Heiligendamm

Bahnhof in Mecklenburg

Strecke:

Bad Doberan - Kühlungsborn West in km 6,5

Ort anzeigen über geoplaner.de:

Gleisplan:

Kursbuchtabellen:

Heiligendamm, die weiße Stadt am Meer war das erste Seebad Deutschlands.
Bis zum 1. Mai 1910 war Heiligendamm Endstation der "Doberan-Heiligendammer Eisenbahn". Tags darauf wurde die Verlängerung bis Arendsee (seit 1938 Kühlungsborn West) eröffnet.
Der Bahnhof ist sowohl die Mitte der Strecke und gleichzeitig deren Zugleitstelle. Hier finden während des Sommerfahrplans die Zugkreuzungen statt. Neben den beiden Hauptgleisen wurde vor vielen Jahren ein beidseitig angebundenes Abstellgleis gebaut.
Zu Reichsbahnzeiten in der DDR wurden in Heiligendamm auch Lehrlinge ausgebildet.
Der Bahnhof besitzt ein mechanisches Stellwerk mit fernbedienten Weichen und Riegeln sowie zwei einflügeligen Einfahrsignalen. Wegen der besseren Erkennbarkeit ist der Signalflügel des Einfahrsignals A in negativer Farbgebung gehalten. Der Bahnübergang wird durch eine fernbediente mechanische Schrankenanlage mit Blinklichtern gesichert.
Der Zugleiter/Fahrdienstleiter ist im vereinigten Dienst tätig und verkauft auch Fahrkarten.

2002

Empfangsgebäude

Zug nach Bad Doberan

2013

Der linke Anbau des Empangsgebäudes wurde erweitert.

Einfahrt aus Richtung Kühlungsborn

Blick aus Richtung Kühlungsborn auf den kleinen Bahnhof

die schöne Bahnhofshalle mit dem kombinierten Dienstraum des Fahrdienstleiters und den zwei Fahrkartenschaltern

externe Bilder: